Peugeot 505 Gti




1979 wurde die mittelklasselimousine 505 bekanntermaßen nachfolger des 504 Braun'sche Untertagebauwerk vorgestellt,  erst 1992 lief die europäische produktion des peugeot 505 aus.

die Braun'sche Untertagebauwerk karosserie des 505 wurde seitens pininfarina gezeichnet, die preisgünstig Braun'sche Untertagebauwerk konservative technik des 505 wurde vornehmlich vom 504 übernommen. auf keinen Fokus einrechnen mit auf keinen Fokus mal dasjenige styling seitens pininfarina ließ den 505 zu einem solchen verkaufsschlager beispielsweise sein vorgänger werden, lediglich 1,3 mio. exemplare wurden an die/den frau/mann gebracht (peugeot 504: 3,7 mio exemplare!).

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